Comandi avanzati stile Classic
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Lavorati in alluminio dal pieno, hanno una linea molto compatta e caratterizzata dai fori di alleggerimento su tutti i leveraggi. Pedane e pedalino cambio freno sono provvisti di inserti in gomma per un maggior comfort di guida, la pompa del freno è da 16mm (5/8") il lato sinistro non è provvisto di attacco per cavalletto per rendere la linea più pulita possibile, si consiglia di usare uno dei nostri cavalletti da saldare.
Questi comandi sono forniti con asta di rinvio cambio regolabile, con raccordo olio e tutta la bulloneria necessaria per il montaggio.
Dal 1986 al 1999
Kit di ricostruzione 16mm
€ 32.00
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Lucido
€ 820.00
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Nero
€ 895.00
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Dal 2000 in poi
Solo banjo
€ 32.00
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Lucido
€ 820.00
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Nero
€ 895.00
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Pedane vintage con attacco universale
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Lavorate in alluminio dal pieno con anelli in ottone per dare un look Vintage alla vostra moto, si abbinano perfettamente a tutti i nostri accessori della linea Vintage come manopole e comandi avanzati, perfette anche per molti altri progetti custom.
Allminio e ottone lucidato
€ 234.00
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Nero e ottone lucidato
€ 259.00
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Pompa freno custom
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Lavorata in alluminio dal pieno e con misure di ingonmbro molto compatte, viene fornita con pistoncino da 14mm, grazie al facile staffaggio è ideale per molti progetti custom del freno posteriore, grazie al facile staffaggio.
Kit di ricostruzione
€ 32.00
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Lucido
€ 214.00
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Nero
€ 239.00
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Pedane forgiate in ottone stile zigrinato
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Queste pedane sono costruite usando la forgiatura in ottone, con questa tecnica che era usata in passato, si riescono ad ottenere delle forme dal look moto retro.
Queste pedane hanno un attacco universale, il quale permette di montarle per molte applicazioni, sia come pedane passeggero che come pedane avanzate oppure per comandi autocostruiti.
In ottone satinato
€ 158.00
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Cromo satinato
€ 158.00
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Comandi avanzati stile vintage
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Lavorati in alluminio e ottone dal pieno, hanno i leveraggi forati e le padane e pedalini in alluminio con anelli in ottone, per dare look vintage, si abbinano perfettamente agli altri nostri accessori della linea Vintage come manopole e pedane passeggero.
Montano su tutti i modelli Big Twin e Twin Cam dal 1988 in poi.
Il lato sinistro non è provvisto di attacco cavalletto per rendere la linea il più pulita possibile, quindi consigliamo di usare uno dei nostri cavalletti Art. 07-001, 07-002 e 07-003. I comandi vengono forniti con asta di rinvio cambio, del raccordo olio per pompa freno e tutta la bulloneria necessaria per il montaggio.
Kit di ricostruzione 14mm
€ 32.00
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Kit di ricostruzione 16mm
€ 32.00
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Dal 1986 al 1999
In alluminio e ottone lucidato
€ 880.00
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Nero e ottone lucidato
€ 980.00
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Dal 2000
Solo banjo
€ 32.00
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In alluminio e ottone lucidato
€ 880.00
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Nero e ottone lucidato
€ 980.00
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Pedane stile vintage
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Lavorate in alluminio e ottone dal pieno per dare un look Vintage alla vostra moto, si abbinano perfettamente agli altri nostri accessori della linea Vintage come Manopole e comandi avanzati, montano su tutti i modelli con attacco femmina da 7/16", sia davanti che per passeggero.
Pedana stile vintage, in alluminio e ottone lucidato
€ 209.00
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Pedana stile vintage, nero e ottone lucidato
€ 234.00
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Pedale cambio e freno stile vintage
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Lavorati in alluminio e ottone dal pieno, si abbinano perfettamente con tutta gli altri nostri accessori della linea Vintage come manopole, comandi avanzati e pedane.
In alluminio e ottone lucidato
€ 65.00
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Nero e ottone lucidato
€ 83.00
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Pedane passeggero con attacco universale
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Lavorate in alluminio dal pieno, hanno un inserto antiscivolo sulla superfice d'appoggio, vengono fornite con il supporto pedana che permette di montarle su molti modelli come pedane passeggero, si abbinano perfetamente ai nostri comandi avanzati.
Lucido
€ 185.00
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Nero
€ 205.00
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Pedane con nastro telato
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Lavorate in alluminio e ottone dal pieno, sono poi rivestite con uno speciale nastro telato che offre un ottimo grip e confort, montano su tutti i modelli originali con attacco femmina da 7/16”
€ 195.00
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Pedale cambio e freno
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Lavorati in alluminio e ottone dal pieno, questi pedalini cambio e freno si abbinano perfettamente con le nostre pedane, sia quelle con gomma che quelle con nastro telato.
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Stile classic
Lucido
€ 55.00
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Nero
€ 61.00
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Stile nastro telato
Alluminio e ottone lucido
€ 71.00
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Comandi avanzati
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lavorati in alluminio dal pieno, questi comandi sono un classico della nostra linea, hanno una linea molto compatta e pulita, disponibili per tutti i modelli Big Twin e Twin Cam dal 1986 in poi. Questi comandi sul lato sinistro non sono provvisti di attacco per il cavalletto, per rendere la linea più pulita possibile, quindi si consiglia il montaggio dei nostri cavalletti da saldare Art. 07-001, 07-002 e 07-003.
I comandi vengono forniti con l'asta di rinvio cambio, con raccordo olio per la pompa freno e tutta la bulloneria necessaria per il montaggio.
Dal 1986 al 1999
Kit di ricostruzione 14mm
€ 32.00
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Kit di ricostruzione 16mm
€ 32.00
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Lucido
€ 820.00
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Nero
€ 895.00
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Dal 2000
Solo banjo
€ 32.00
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Lucido
€ 820.00
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Nero
€ 895.00
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Comandi centrali simmetrici da saldare
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Lavorati in alluminio dal pieno questi comandi richiedono per il montaggio la saldatura dei 2 blocchetti in acciaio forniti con i comandi.
Questo sistema permette di montare i comandi più avanzati o arretrati in base alla posizione desiderata, sia la pompa del freno che quella della frizione hanno il pistoncino da 14mm. Avendo sia sul lato destro che sinistro la pompa idraulica, vanno abbinati a progetti con cambio a mano, noi consigliamo la nostra leva cambio a mano stile Hot Rod.
I comandi vengono forniti di racordi olio e tutta la bulloneria indispensabile per il montaggio, disponibili i 2 stili, stile Vintage e stile con Gomma.
Kit di ricostruzione 14mm
€ 32.00
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Linea in gomma
Solo fitting
€ 24.00
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Lucido
€ 800.00
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Nero
€ 875.00
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Linea vintage
Lucido
€ 850.00
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Nero
€ 950.00
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Leva cambio a mano stile hot rod
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Lavorata in alluminio e ottone dal pieno, il caratteristico disegno ricorda le alte leve degli Hot Rod , si abbina perfettamente ai nostri comandi da saldare simmetrici, oppure per altri progetti con cambio a mano.
La leva viene fornita con astina regolabile che va al cambio motore, il supporto centrale si monta sulla maggior parte dei supporti teste, e può essere usato anche per molte altre applicazioni custom.
In alluminio e ottone lucidato
€ 369.00
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Asta di rinvio cambio
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Lavorata in alluminio dal pieno con un disegno molto pulito, monta su tutti i modelli FXST e FXDWG dal 1986 in poi, all'estremità dell'asta ci sono due alloggiamenti regolabili in lunghezza, dove sono alloggiati gli unibol di snodo, che si raccordano perfettamente con l'asta.
Lucido
€ 135.00
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Nero anodizzato
€ 151.00
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Snodo di ricambio
Lucido
€ 59.00
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Nero
€ 67.00
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