Piastre Forcella Extra Narrow
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Le piastre forcella Kustom Tech Extra Narrow, sono lavorate in alluminio dal pieno, sono disegnate con un interasse di 5,75" (146mm) di larghezza dal centro al centro degli steli forcella, queste piastre forcella sono 1,25 (31,75mm) più strette delle piastre narrow di serie, montano forcelle di diametro 39mm e sono disponibili in 2 differenti stili.
Il primo stile è disegnato per essere usato con il montaggio dei risers, la distanza dal centro al centro dei risers è di 2,5" (63,5mm), questa misura è 1" (25,4mm) più stretta della misura standard, questa soluzione vi permetterà di costruire dei manubri molto più stretti di quelli standard, che daranno al vostro progetto un tocco di originalità e un look molto pulito.
Il secondo stile è disegnato senza i fori per il montaggio dei risers, si possono montare semimanubri a tronchetto per uno stile race, oppure per molte altre applicazioni dove è richiesto la costruzione del manubrio, sono disponibili i nostri tappi per steli forcella alettati in acciaio grezzo con filetto da M34X1,5 aquistabili separatamente (Articolo 14-110). Sono perfetti per saldarci qualsiasi tipo di manubrio autocostruito, e poi essere cromati o verniciati con tutto il manubrio e avvitati al posto del tappo originale della forcella, il tutto darà un look kustom al vostro progetto.
Entrambi gli stili di piastre forcelle sono forniti di battuta di sterzo esterna, e già predisposti con la foratura per eventuale montaggio del kit di battuta di sterzo interna, da aquistare separatamente nostro (Articolo 14-115)
Entrambi gli stili di piastre forcelle sono completi di tutta la bulloneria necessaria, e dell'albero centrale per tutti i telai con cuscinetti da 1" (25,4mm), sono disponibili in 2 finiture, lucidato oppure satinato.
Lucidato con fori per montaggio risers
€ 490.00
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Satinato con fori per montaggio risers
€ 490.00
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Lucidato senza fori per montaggio risers
€ 490.00
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Satinato senza fori per montaggio risers
€ 490.00
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Tappi per steli forcella alettati con filetto M34X1,5 (Set 2 Pezzi) in acciaio grezzo
€ 68.00
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Battuta di sterzo interna
€ 29.00
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Manopole Kustom
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Queste manopole Kustom sono costruite con una morbida e resistente gomma, all'estremità è applicato un'anello in plastica bianco rimovibile.
Sono disponibili in 3 differenti colori, blu, rosso e grigio.
La manopola sinistra monta su tutti i manubri da 1" (25,4mm), la manopola destra monta su tutti i comandi HD o simili con diametro esterno da 1-1/8" (28,6mm)
Sono vendute in coppia.
Blu con flangia bianca
€ 38.00
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Rossa con flangia bianca
€ 38.00
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Grigia con flangia bianca
€ 38.00
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Comandi avanzati stile Classic
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Lavorati in alluminio dal pieno, hanno una linea molto compatta e caratterizzata dai fori di alleggerimento su tutti i leveraggi. Pedane e pedalino cambio freno sono provvisti di inserti in gomma per un maggior comfort di guida, la pompa del freno è da 16mm (5/8") il lato sinistro non è provvisto di attacco per cavalletto per rendere la linea più pulita possibile, si consiglia di usare uno dei nostri cavalletti da saldare.
Questi comandi sono forniti con asta di rinvio cambio regolabile, con raccordo olio e tutta la bulloneria necessaria per il montaggio.
Dal 1986 al 1999
Kit di ricostruzione 16mm
€ 32.00
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Lucido
€ 820.00
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Nero
€ 895.00
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Dal 2000 in poi
Solo banjo
€ 32.00
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Lucido
€ 820.00
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Nero
€ 895.00
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Pedane vintage con attacco universale
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Lavorate in alluminio dal pieno con anelli in ottone per dare un look Vintage alla vostra moto, si abbinano perfettamente a tutti i nostri accessori della linea Vintage come manopole e comandi avanzati, perfette anche per molti altri progetti custom.
Allminio e ottone lucidato
€ 234.00
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Nero e ottone lucidato
€ 259.00
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Pompa freno con azionamento a cavo
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1
Lavorata in alluminio dal pieno, di compatta dimensione esterna per un facile montaggio anche nei posti più difficili come sotto la sella, sotto il serbatoio benzina oppure in altri posti più o meno nascosti. È disponibile con pistoncino da 14mm ed è ideale per i nostri comandi manubrio da saldare e per molte altre applicazioni custom.
Kit di ricostruzione
€ 32.00
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Serbatoio in plastica
€ 30.00
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Lucido
€ 184.00
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Nero
€ 204.00
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Pompa freno a cavo con serbatoio olio
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Lavorata in alluminio dal pieno, di compatte dimensioni esterne per un facile montaggio in vari punti della vostra moto, la dimensione del pistoncino è di 14mm, può essere usata sia per freno che per frizione, viene fornita con serbatoio olio in alluminio, ideale quando si montano i nostri comandi manubrio da saldare e per molte applicazioni custom.
Kit di ricostruzione
€ 38.00
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Lucido
€ 248.00
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Nero
€ 268.00
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Pompa freno custom
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Lavorata in alluminio dal pieno e con misure di ingonmbro molto compatte, viene fornita con pistoncino da 14mm, grazie al facile staffaggio è ideale per molti progetti custom del freno posteriore, grazie al facile staffaggio.
Kit di ricostruzione
€ 32.00
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Lucido
€ 214.00
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Nero
€ 239.00
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Tappo in ottone stile spinner
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Lavorato in ottone dal pieno,questi tappi si avvitano su tutti i serbatoi dal 1982 in poi. Disponibili con filettatura destra e sinistra, daranno un un particolare look al vostro serbatoio benzina, si abbinano anche con i tappi olio sempre stile spinner.
Destra ventilato
€ 120.00
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Sinistra non ventilato
€ 120.00
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Tappo olio in ottone con astina stile spinner
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Lavorato in ottone dal pieno con astina livello in acciaio inox, montano su tutti i serbatoi con tappo olio laterale, daranno un particolare look al vostro serbatoio olio, si abbinano perfettamente ai nostri tappi benzina stile spinner.
Ottone lucidato
€ 88.00
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Ottone lucidato
€ 88.00
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Tappi benzina da saldare
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I tappi serbatoio benzina kustom Tech possono essere sadati su tutti i serbatoi in acciaio, questi tappi daranno al vostro serbatoio benzina un look old school, disponibili in 3 differenti stili.
In ottone cap spinner style
€ 119.00
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Tappo in alluminio stile acorn
€ 99.00
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Tappo in alluminio stile liscio
€ 89.00
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Cavalletto in ottone da saldare stile diamond
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Lavorato in ottone dal pieno, disegnato con la molla di ritorno all'interno, darà alla vostra moto un look molto pulito e unico.
Per il montaggio viene fornito un attacco in acciaio da saldare alla trave inferiore del telaio, indispensabile con tutti i nostri comandi avanzati e in particolare con quelli della linea Vintage con particolari in ottone.
Lucido
€ 240.00
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Kit per cavo gas singolo
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1
Lavorato in ottone dal pieno, darà al vostro carburatore S&S tipo E/G un look custom, il kit comprende la piastrina con registro del cavo e la puleggia dove si aggancia il morsetto del cavo.
Ottone lucidato
€ 87.00
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Arricchitore di benzina
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Arricchitore benzina regolabile in due posizioni, per tutti i carburatori S&S tipo E/G indispensabile quando si montano i nostri coperchi carburatore oppure altri coperchi filtri aria, disponibile in quattro diversi stili.
Lucky 7 style
€ 50.00
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Stile liscio
€ 40.00
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Stile 8 ball
€ 53.00
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Stile acorn in ottone
€ 45.00
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Rubinetto benzina per carburatori s&s
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1
Lavorato in ottone dal pieno, darà al vostro serbatoio un look estremamente pulito, l’effetto sarà quello di un serbatoio senza rubinetto, si monta nella parte bassa del carburatore S&S super E/G e super B, dove è collegato il tubo benzina. (Il rubinetto non ha riserva)
Per carburatore S&S super E/G in ottone lucidato
€ 58.00
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Per carburatore S&S super B in ottone lucidato
€ 68.00
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Rubinetto in linea
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Lavorato in ottone dal pieno, darà al vostro serbatoio un look estremamente pulito, l’effetto sarà quello di un serbatoio senza rubinetto, si monta in qualsiasi parte del tubo benzina.
Ottone lucidato
€ 52.00
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Mozzo anteriore stile spinner
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Lavorato in alluminio dal pieno, questo mozzo anteriore stile Spinner è molto piccolo e disegnato per ruote anteriori senza disco freno. E' composto in 3 pezzi, il mozzo centrale con la foratura per cerchioni da 40 raggi, e 2 coperchi laterali fatti a spinner, che si abbinano perfettamente a tutti i nostri accessori della linea Spinner, viene fornito completo di cuscinetti da 3/4" e distanziale centrale.
Lucido
€ 570.00
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Cuscinetti di ricambio (set 2)
€ 115.20
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Kit freno corona asolato o forato
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Pinza e corona sullo stesso lato è una ottima soluzione per lasciare la ruota completamente libera da una parte. Questo kit viene fornito con pinza freno a 2 pistoni interamente lavorati in alluminio dal pieno in un unico pezzo, la corona da 51 denti, disponibile con 2 disegni forato e asolato, in modo da potersi abbinare con i nostri dischi freno , e un supporto in acciaio che va saldato al telaio dove poi verrà ancorata la pinza freno, può essere montato con asse ruota da 3/4" e da 1" e sia sul lato destro che sul sul lato sinistro. Il kit comprende tutta la bulloneria necessaria per il montaggio.
Kit di ricostruzione
€ 40.00
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Pastiglie di ricambio
€ 35.00
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Solo pinza, lucido
€ 460.00
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Nel carrello
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Solo pinza, nero
€ 460.00
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Stile asolato
Kit corona e pinza, lucido
€ 750.00
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Kit corona e pinza, nero
€ 805.00
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Solo corona asolata 51 denti
€ 310.00
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Stile forato
Kit corona e pinza, lucido
€ 750.00
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Kit corona e pinza, nero
€ 805.00
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Nel carrello
oggetto
Solo corona forata 51 denti
€ 310.00
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Nel carrello
oggetto
Freno a tamburo idraulico
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1
Questo tamburo idraulico darà un aspetto decisamente radicale e uno stile retro alla vostra moto, è stato disegnato prendendo spunto dai tamburi dei rodder degli anni '50. La parte centrale è costruita da una fusione in ghisa, materiale con un alto grado di attrito, viene fornito con la corona da 51 denti, all'interno del piatto frontale.
Lavorato in alluminio dal pieno, sono ancorate le ganasce freno (Tipo HD dal 1958 al '62) azionate da cilindretti idraulici, sulla parte posteriore intorno al tamburo sono avvitate delle alette in ottone che oltre a dare un look molto particolare garantiscono un ottimo raffreddamento. (Quando si monta su telai con larghezza della coda originale, si consiglia di montare un nostro mozzo ruota perchè più stretto)
Il tamburo viene fornito con un asta d'ancoraggio in alluminio forata che va ancorata al telaio tramite uno speciale supporto, anche questo fornito.
Il tamburo è disponibile in 2 versioni, tutto cromato compreso le alette, oppure tutto cromato con alette in ottone lucidato.
Freno a tamburo con alette in ottone
€ 1950.00
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Nel carrello
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Freno a tamburo con alette cromate
€ 2100.00
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Nel carrello
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Ganasce di ricambio
€ 49.00
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Corona di ricambio 51 denti
€ 240.00
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Nel carrello
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Kit di ricostruzione per cilindro
€ 32.00
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Nel carrello
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Kit di ricostruzione cilindretto da 7/8"
€ 32.00
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Nel carrello
oggetto
Cilindretto completo da 7/8"
€ 165.00
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Nel carrello
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Sistema freno posteriore
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1
Lavorato in alluminio dal pieno, è composto dalla pinza a 4 pistoni e dal supporto pinza, è disponibile sia per dischi freno da 8,5" che per quelli da 11,52 (Il disco freno non è compreso con il kit, va ordinato separatamente). Particolarmente indicato per tutti i progetti di inpianti posteriori custom, richiede la costruzione dell'asta d'ancoraggio con unibol al telaio, è disponibile solo per il lato destro, e può essere montato con asse ruota da 3/4" e da 1".
Supporto e pinza lucido per dischi da 8,5"
€ 479.00
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Nel carrello
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Supporto e pinza nero per dischi da 8,5"
€ 529.00
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Nel carrello
oggetto
Supporto e pinza lucido per dischi da 11.5"
€ 499.00
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Nel carrello
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Supporto e pinza nero per dischi da 11.5"
€ 549.00
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Specchio croce maltese
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1
Lavorato in allumunio dal pieno. Disponibile per lato destro e per lato sinistro
un classico per tutti i progetti chopper.
Specchio di ricambio
€ 20.00
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Nel carrello
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Lato sinistro lucido
€ 130.00
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Nel carrello
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Lato sinistro nero
€ 148.00
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Lato destro lucido
€ 130.00
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Nel carrello
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Lato destro nero
€ 148.00
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Nel carrello
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Blocchetto per acceleratore interno
0
Questo blocchetto accelleratore è stato ridisegnato rispetto a quelli che venivano usati in passato, consente di far passate il cavo dell'accelleratore all'interno del manubrio per offrire un look estremamente pulito.
Viene costruito in acciaio con i componenti di scorrimento in teflon e cuscinetti che consentono un azionamento molto morbido e fluido.
La misura esterna del blocchetto accelleratore è di 1” quindi può essere usato con tutte le manopole sinistre originali e aftermarket.
Kit di ricostruzione interno
€ 70.00
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Nel carrello
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Lato sinistro
€ 280.00
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Nel carrello
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Lato destro
€ 280.00
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Nel carrello
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Manopola vintage
0
1
Lavorate in alluminio oppure ottone dal pieno, montano su tutti i manubri da 1”, disponibili per comandi gas con cavo esterno e per comandi gas con cavo interno.
Per il montaggio del cavo interno si consiglia il nostro comando Art. 04-004 e 04-005
Per comando gas a cavo interno, in alluminio e ottone lucidato
€ 179.00
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Nel carrello
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Per comando gas a cavo interno, nero e ottone lucidato
€ 204.00
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Nel carrello
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Per comando gas a cavo esterno, in alluminio e ottone lucidato
€ 197.00
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Nel carrello
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Per comando gas a cavo esterno, nero e ottone lucidato
€ 222.00
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Nel carrello
oggetto
Manopola zigrinata
0
1
Lavorate in alluminio e in ottone dal pieno, montano su tutti i manubri da 1”, sia la destra e la sinistra hanno il foro interno da 1”, montano perfettamente sul nostro comando gas interno Art. 04-004 e Art. 04-005
Per comando gas a cavo interno, in alluminio lucidato
€ 130.00
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Nel carrello
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Manopola zigrinata di ottone satinato
0
1
Lavorate in alluminio e in ottone dal pieno, montano su tutti i manubri da 1”, sia la destra e la sinistra hanno il foro interno da 1”, montano perfettamente sul nostro comando gas interno Art. 04-004 e Art. 04-005
Per comandi gas interno in ottone satinato
€ 158.00
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Nel carrello
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Manopola con nastro telato
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1
Lavorate in alluminio e ottone dal pieno, sono poi rivestite con uno speciale nastro telato che offre un ottimo grip e confort, montano su tutti i modelli originali con attacco femmina da 7/16".
Per comando gas a cavo interno
€ 165.00
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Nel carrello
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Per comando gas a cavo esterno
€ 183.00
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Nel carrello
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Blocchetto leva frizione
0
Lavorato in alluminio dal pieno, perfettamente abbinabile quando si monta la nostra pompa freno stile Fin Line oppure Evolution line, tutti gli angoli sono accuratamente smussati per offrire un ottimo confort d'azionamento.
Blocchetto frizione con leva
Lucido
€ 245.00
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Nel carrello
oggetto
Nero
€ 276.00
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Nel carrello
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Leva di ricambio
Lucido
€ 95.00
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Nel carrello
oggetto
Nero
€ 109.00
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Nel carrello
oggetto
Pompa freno modello fin line
0
Lavorata in alluminio dal pieno, dalle misure molto compatte monta su tutti i manubri da 1", disponibile con 2 misure di pistoncino, 12mm e 14mm.
Tutte le viti del coperchio sono nascoste per un look molto pulito, e tutti gli angoli accuratamente smussati per offrire un ottimo confort d'azionamento, la pompa viene fornita con raccordo olio.
14mm kit di ricostruzione
€ 32.00
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Nel carrello
oggetto
12mm kit di ricostruzione
€ 32.00
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Nel carrello
oggetto
Foro 14mm lucido
€ 350.00
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Nel carrello
oggetto
Foro 14mm nero
€ 389.00
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Nel carrello
oggetto
Foro 12mm lucido
€ 350.00
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Nel carrello
oggetto
Foro 12mm nero
€ 389.00
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Nel carrello
oggetto
Leva di ricambio, lucido
€ 95.00
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Nel carrello
oggetto
Leva di ricambio, nero
€ 109.00
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Nel carrello
oggetto
Pompa frizione modello fin line
0
Lavorata in alluminio dal pieno, dalle misure molto compatte monta su tutti i manubri da 1" e perfettamente abbinabile con la pompa freno Fin Line.
Il diametro del pistoncino è di 14mm e lavora perfettamente con i nostri carter frizione idraulica. Tutte le viti del coperchio sono nascoste per un look molto pulito,
tutti gli angoli sono accuratamente smussati per offrire un ottimo comfort d'azionamento, la pompa viene fornita con raccordo olio.
14mm kit di ricostruzione
€ 32.00
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Nel carrello
oggetto
Lucido
€ 350.00
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Nel carrello
oggetto
Nero
€ 389.00
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Nel carrello
oggetto
Leva di ricambio, lucido
€ 95.00
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Nel carrello
oggetto
Leva di ricambio, nero
€ 109.00
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Nel carrello
oggetto
Pompa freno modello evolution
0
Lavorata in alluminio dal pieno, il modello Evolution è la rivisitazione della pompa freno Fin Line, mantiene le stesse misure di ingombro massimo e lo stesso sistema con viti coperchio nascoste, però ha una linea più morbida ed arrotondata.
Monta su tutti i manubri da 1”, ed è disponibile con 2 misure di pistoncino, 12mm e 14mm, la pompa viene fornita con raccordo olio.
14mm, kit di ricostruzione
€ 32.00
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Nel carrello
oggetto
12mm, kit di ricostruzione
€ 32.00
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Nel carrello
oggetto
Solo fitting
€ 24.00
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Nel carrello
oggetto
Leva di ricambio, lucido
€ 95.00
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Nel carrello
oggetto
Leva di ricambio, nero
€ 109.00
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Nel carrello
oggetto
14mm, lucido
€ 360.00
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Nel carrello
oggetto
14mm, nero
€ 399.00
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Nel carrello
oggetto
12mm, lucido
€ 360.00
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Nel carrello
oggetto
12mm, nero
€ 399.00
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Nel carrello
oggetto
Pompa frizione modello evolution
0
Lavorata in alluminio dal pieno, si abbina perfettamente alla pompa freno stile Evolution, tutte le viti di fissaggio coperchio sono nascoste per un look molto pulito, e gli angoli sono accuratamente smussati per offrire un ottimo confort d'azionamento, il diametro del pistoncino è di 14mm, e viene fornita con il raccordo olio.
14mm, kit di ricostruzione
€ 32.00
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Nel carrello
oggetto
Solo fitting
€ 24.00
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Nel carrello
oggetto
Leva di ricambio, lucido
€ 95.00
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Nel carrello
oggetto
Leva di ricambio, nero
€ 109.00
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Nel carrello
oggetto
14mm, lucido
€ 360.00
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Nel carrello
oggetto
14mm, nero
€ 399.00
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Nel carrello
oggetto
Blocchetto interruttori
0
1
Lavorati in alluminio dal pieno, questi blocchetti montano su tutti i manubri da 1” sono disegnati per abbinarsi perfettamente con i nostri comandi manubrio della linea Fin Line e Evolution Line, oppure possono essere usati per altre applicazioni.
Solo pulsante
€ 29.50
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Nel carrello
oggetto
0
Due pulsanti
Lucido
€ 130.00
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Nel carrello
oggetto
Cromato
€ 152.00
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Nel carrello
oggetto
Nero
€ 146.00
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Nel carrello
oggetto
0
Un pulsante
Lucido
€ 95.00
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Nel carrello
oggetto
Cromato
€ 111.00
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Nel carrello
oggetto
Nero
€ 107.00
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Nel carrello
oggetto
Comandi manubrio a cavo da saldare
0
1
Questi comandi sono disegnati per essere saldati sul manubrio, sono costruiti da un blocchetto in acciaio che va saldato al manubrio, e leva in alluminio lavorata dal pieno. Con questo kit di comandi in vostro manubrio sarà senza pompa freno o frizione quindi avrà un look estremamente pulito.
Questo kit richiede l'utilizzo delle nostre pompe azionate a cavo (Art. 40-080, 40-082, 40-180 e 40-182)
Solo leva sinistra
€ 99.00
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Nel carrello
oggetto
Solo leva destra
€ 99.00
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Nel carrello
oggetto
Solo lato sinistro
€ 170.00
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Nel carrello
oggetto
Solo lato destro
€ 170.00
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Nel carrello
oggetto
Kit lato sinistro e destro
€ 340.00
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Nel carrello
oggetto
Piastre di sterzo medie
0
1
Lavorate in alluminio dal pieno, sono disponibili con inclinazione di 0° per steli da 39mm e con inclinazione di 7° per steli da 41,2mm.
Sia il modello per steli da 39mm che quello per steli da 41,2mm sono forniti con i 2 tappi stelo che vanno sostituiti a quelli originali.
Il modello da 39mm monta senza modifiche su tutti i telai originali XL, FXR e FXDL
con cuscinetti da 1”, questo modello è predisposto anche per la battuta di sterzo interna.
Il modello da 41,2mm con inclinazione a 7° è disponibile solo con battuta di sterzo interna (compresa con le piastre) e quindi indicato per progetti custom, in particolare per moto con forcelle lunghe.
Forca ø39 0° lucido
€ 610.00
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Forca ø39 0° nero
€ 692.00
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Forca ø41,2 7° lucido
€ 660.00
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Forca ø41,2 7° nero
€ 742.00
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Piastre di sterzo strette
0
1
Lavorate in alluminio dal pieno, sono a 0° di inclinazione e hanno il diametro di 39mm, sono fornite con i 2 tappi dello stelo che vanno sostituiti a quelli originali, queste piastre hanno la battuta di sterzo per essere montate su tutti i telai originali XL, FXR e FXDL con cuscinetti da 1". Le piastre sono predisposte anche di foratura per il montaggio di battuta sterzo interna.
Forca ø39 0° lucido
€ 595.00
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Forca ø39 0° nero
€ 677.00
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Tappo olio con asta Lucky 7
0
Lavorato in alluminio dal pieno con astina livello in acciaio inox, montano su tutti i serbatoi olio con tappo laterale, si abbinano perfettamente con gli altri nostri prodotti della linea Lucky 7.
Lucido, per modelli fino al 1999
€ 68.00
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Lucido, per modelli dal 2000 in poi
€ 68.00
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Prolunghe manubrio Lucky 7
0
1
Lavorati in alluminio dal pieno, si montano su manubri da 1", daranno un look Kustom grazie al coperchio che copre tutte le viti di fissaggio, disponibili in due lunghezze 3” e 5”, si abbinano perfettamente con gli altri nostri prodotti della linea Lucky 7.
3" lucido
€ 178.00
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5" lucido
€ 198.00
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Arricchitore di benzina Lucky 7
0
Dispositivo di arricchimento regolabile per carburatori S&S abbinati con filtri aria stile Diamond o altri, disponibile in stile liscio, 8 ball o Lucky 7.
Lucky 7 style
€ 50.00
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Comandi avanzati stile vintage
0
1
2
3
Lavorati in alluminio e ottone dal pieno, hanno i leveraggi forati e le padane e pedalini in alluminio con anelli in ottone, per dare look vintage, si abbinano perfettamente agli altri nostri accessori della linea Vintage come manopole e pedane passeggero.
Montano su tutti i modelli Big Twin e Twin Cam dal 1988 in poi.
Il lato sinistro non è provvisto di attacco cavalletto per rendere la linea il più pulita possibile, quindi consigliamo di usare uno dei nostri cavalletti Art. 07-001, 07-002 e 07-003. I comandi vengono forniti con asta di rinvio cambio, del raccordo olio per pompa freno e tutta la bulloneria necessaria per il montaggio.
Kit di ricostruzione 14mm
€ 32.00
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Kit di ricostruzione 16mm
€ 32.00
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Dal 1986 al 1999
In alluminio e ottone lucidato
€ 880.00
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Nero e ottone lucidato
€ 980.00
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Dal 2000
Solo banjo
€ 32.00
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In alluminio e ottone lucidato
€ 880.00
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Nero e ottone lucidato
€ 980.00
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Pedane stile vintage
0
Lavorate in alluminio e ottone dal pieno per dare un look Vintage alla vostra moto, si abbinano perfettamente agli altri nostri accessori della linea Vintage come Manopole e comandi avanzati, montano su tutti i modelli con attacco femmina da 7/16", sia davanti che per passeggero.
Pedana stile vintage, in alluminio e ottone lucidato
€ 209.00
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Pedana stile vintage, nero e ottone lucidato
€ 234.00
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Pedale cambio e freno stile vintage
0
Lavorati in alluminio e ottone dal pieno, si abbinano perfettamente con tutta gli altri nostri accessori della linea Vintage come manopole, comandi avanzati e pedane.
In alluminio e ottone lucidato
€ 65.00
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Nero e ottone lucidato
€ 83.00
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Pedane passeggero con attacco universale
0
Lavorate in alluminio dal pieno, hanno un inserto antiscivolo sulla superfice d'appoggio, vengono fornite con il supporto pedana che permette di montarle su molti modelli come pedane passeggero, si abbinano perfetamente ai nostri comandi avanzati.
Lucido
€ 185.00
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Nero
€ 205.00
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Pedane con nastro telato
0
Lavorate in alluminio e ottone dal pieno, sono poi rivestite con uno speciale nastro telato che offre un ottimo grip e confort, montano su tutti i modelli originali con attacco femmina da 7/16”
€ 195.00
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Pedale cambio e freno
0
Lavorati in alluminio e ottone dal pieno, questi pedalini cambio e freno si abbinano perfettamente con le nostre pedane, sia quelle con gomma che quelle con nastro telato.
0
Stile classic
Lucido
€ 55.00
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Nero
€ 61.00
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0
Stile nastro telato
Alluminio e ottone lucido
€ 71.00
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Comandi avanzati
0
1
2
lavorati in alluminio dal pieno, questi comandi sono un classico della nostra linea, hanno una linea molto compatta e pulita, disponibili per tutti i modelli Big Twin e Twin Cam dal 1986 in poi. Questi comandi sul lato sinistro non sono provvisti di attacco per il cavalletto, per rendere la linea più pulita possibile, quindi si consiglia il montaggio dei nostri cavalletti da saldare Art. 07-001, 07-002 e 07-003.
I comandi vengono forniti con l'asta di rinvio cambio, con raccordo olio per la pompa freno e tutta la bulloneria necessaria per il montaggio.
Dal 1986 al 1999
Kit di ricostruzione 14mm
€ 32.00
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Kit di ricostruzione 16mm
€ 32.00
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Lucido
€ 820.00
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Nero
€ 895.00
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Dal 2000
Solo banjo
€ 32.00
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Lucido
€ 820.00
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Nero
€ 895.00
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Comandi centrali simmetrici da saldare
0
1
2
3
Lavorati in alluminio dal pieno questi comandi richiedono per il montaggio la saldatura dei 2 blocchetti in acciaio forniti con i comandi.
Questo sistema permette di montare i comandi più avanzati o arretrati in base alla posizione desiderata, sia la pompa del freno che quella della frizione hanno il pistoncino da 14mm. Avendo sia sul lato destro che sinistro la pompa idraulica, vanno abbinati a progetti con cambio a mano, noi consigliamo la nostra leva cambio a mano stile Hot Rod.
I comandi vengono forniti di racordi olio e tutta la bulloneria indispensabile per il montaggio, disponibili i 2 stili, stile Vintage e stile con Gomma.
Kit di ricostruzione 14mm
€ 32.00
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0
Linea in gomma
Solo fitting
€ 24.00
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Lucido
€ 800.00
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Nero
€ 875.00
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0
Linea vintage
Lucido
€ 850.00
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Nero
€ 950.00
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Leva cambio a mano stile hot rod
0
1
2
Lavorata in alluminio e ottone dal pieno, il caratteristico disegno ricorda le alte leve degli Hot Rod , si abbina perfettamente ai nostri comandi da saldare simmetrici, oppure per altri progetti con cambio a mano.
La leva viene fornita con astina regolabile che va al cambio motore, il supporto centrale si monta sulla maggior parte dei supporti teste, e può essere usato anche per molte altre applicazioni custom.
In alluminio e ottone lucidato
€ 369.00
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Asta di rinvio cambio
0
1
Lavorata in alluminio dal pieno con un disegno molto pulito, monta su tutti i modelli FXST e FXDWG dal 1986 in poi, all'estremità dell'asta ci sono due alloggiamenti regolabili in lunghezza, dove sono alloggiati gli unibol di snodo, che si raccordano perfettamente con l'asta.
Lucido
€ 135.00
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Nero anodizzato
€ 151.00
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Snodo di ricambio
Lucido
€ 59.00
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Nero
€ 67.00
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Cavalletto in acciaio da saldare
0
1
Lavorato in acciaio dal pieno, disegnato con la molla di ritorno all'interno, darà alla vostra moto un look molto pulito e unico.
Per il montaggio viene fornito un attacco sempre in acciaio da saldare alla trave inferiore del telaio, indispensabile con tutti i nostri comandi avanzati e per molte altre applicazioni custom.
Cromato
€ 200.00
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Grezzo, non cromato
€ 180.00
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Dischi di acciaio inossidabile
0
1
2
3
I nostri dischi freno sono disponibili con 2 diversi disegni, forato e asolato, e vengono forniti con 2 misure, da 8,5” e da 11,5”.
Questi dischi freno sono costruiti con il telaietto centrale in alluminio avvitato alla fascia frenante in acciaio inox speciale tramite speciali nottolini.
Sono disponibili per ruote anteriore e posteriore, per modelli fino al 1999 e dal 2000 in poi.
Stile asolato, dal 2000
8.5", anteriore sinistra
€ 225.00
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8.5", anteriore destra
€ 225.00
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11.5", anteriore sinistra
€ 272.00
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11.5", anteriore destra
€ 272.00
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8.5", posteriore sinistra
€ 225.00
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8.5", posteriore destra
€ 225.00
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oggetto
11.5", posteriore sinistra
€ 272.00
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Nel carrello
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11.5", posteriore destra
€ 272.00
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Stile asolato, fino al 1999
8.5", anteriore sinistra
€ 225.00
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8.5", anteriore destra
€ 225.00
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Nel carrello
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11.5", anteriore sinistra
€ 272.00
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Nel carrello
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11.5", anteriore destra
€ 272.00
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Nel carrello
oggetto
8.5", posteriore sinistra
€ 225.00
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8.5", posteriore destra
€ 225.00
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Nel carrello
oggetto
11.5", posteriore sinistra
€ 272.00
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Nel carrello
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11.5", posteriore destra
€ 272.00
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Nel carrello
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Stile forato, dal 2000
8.5", anteriore sinistra
€ 225.00
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8.5", anteriore destra
€ 225.00
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11.5", anteriore sinistra
€ 272.00
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Nel carrello
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11.5", anteriore destra
€ 272.00
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Nel carrello
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8.5", posteriore sinistra
€ 225.00
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Nel carrello
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8.5", posteriore destra
€ 225.00
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11.5", posteriore sinistra
€ 272.00
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11.5", posteriore destra
€ 272.00
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Stile forato, fino al 1999
8.5", anteriore sinistra
€ 225.00
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8.5", anteriore destra
€ 225.00
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11.5", anteriore sinistra
€ 272.00
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11.5", anteriore destra
€ 272.00
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8.5", posteriore sinistra
€ 225.00
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8.5", posteriore destra
€ 225.00
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11.5", posteriore sinistra
€ 272.00
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11.5", posteriore destra
€ 272.00
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Mozzi ruota stile fin line
0
1
Lavorato i alluminio dal pieno, questi mozzi ruota hanno una linea molto pulita che li distingue per l'aletta centrale, che si abbina perfettamente a tutti i nostri accessori
Fin Line, vengono forniti completi di cuscinetti Timken da 3/4” distanziale centrale e parapolvere cuscinetti. Questi mozzi hanno la foratura per cerchioni con 40 raggi, sono disponibili sia per ruote anteriore che per ruote posteriore, sia l'anteriore che il posteriore sono larghi 130mm. Disponibile in lucidato.
Cuscinetti di ricambio (set di 2)
€ 39.60
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Nel carrello
oggetto
Mozzo anteriore (130mm, larghezza 5-1/8") con doppia foratura da 5/16
€ 430.00
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Nel carrello
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Mozzo posteriore (130mm, larghezza 5-1/8") con foratura sinistra 7/16" e destra 3/8"
€ 430.00
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Nel carrello
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Coperchio ruota a spinner
0
1
Lavorato in alluminio dal pieno, monta su ruote a raggi e in lega. Quando si usano sistemi frenanti a corona o tamburo, rimane il lato opposto alla catena vuoto, questo accessorio è l'ideale per completare con stile la vostra ruota.
Dal 2000
Lucido
€ 165.00
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Nel carrello
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Fino al 1999
Lucido
€ 165.00
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Nel carrello
oggetto
Coperchio ruota a spinner stile vintage
0
1
Lavorato in alluminio e ottone da pieno, monta su ruote a raggi e in lega.
Quando si usano sistemi frenanti a corona o tamburo, rimane il lato opposto alla catena vuoto, questo accessorio è l'ideale per completare con stile la vostra ruota.
Si abbina perfettamente a tutti i nostri accessori della linea Vintage in ottone e alluminio.
Dal 2000
Alluminio e ottone lucido
€ 195.00
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Nel carrello
oggetto
Fino al 1999
Alluminio e ottone lucido
€ 195.00
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Nel carrello
oggetto
Nipples per raggi
0
1
Questi nipples sono disponibili in 2 versioni, in ottone lavorato dal pieno e in acciaio inox lavorato dal pieno, hanno una forma a bullet molto particolare che darà alle vostre ruote una linea custom ed unica.
Si possono montare sia su cerchi ruota in alluminio che su cerchi ruota in acciaio, per entrambi i cerchi il montaggio di questi nipples richiede di allargare la foratura sul cerchio a 8,5mm.
Nipples in ottone lucido (set 40)
€ 240.00
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Nel carrello
oggetto
Nipples in ottone lucido (pezzo singolo)
€ 6.00
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Nel carrello
oggetto
Nipples in acciaio inox (set 40)
€ 295.00
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Nel carrello
oggetto
Nipples in acciaio inox (pezzo singolo)
€ 7.38
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oggetto
Coperchio della frizione idraulica
0
1
Lavorato in alluminio dal pieno, monta su tutti i modelli Big Twin dal 1987 in poi.
Disponibile in 2 divers linee, Fin Line e Rigato, viene fornito di raccordo olio, si abbina e lavora perfettamente con i nostri comandi manubrio.
Per i modelli Big Twin con cambio a 6 marcie va montato il nostro distanziale.
Distanziale per cambi a 6 marce
€ 65.00
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Nel carrello
oggetto
0
Fin line
Solo banjo
€ 21.00
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Nel carrello
oggetto
Lucido
€ 420.00
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Nel carrello
oggetto
Nero
€ 460.00
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Nel carrello
oggetto
0
Linea rigata
Kit di ricostruzione
€ 36.00
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Nel carrello
oggetto
Lucido
€ 430.00
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Nel carrello
oggetto
Nero
€ 470.00
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Nel carrello
oggetto
Kit sfiati teste
0
1
Lavorati in alluminio dal pieno, si usano con i nostri coperchi carburatore oppure con altri filtri aria custom. Disponibile per carburatori CV e S&S tipo E/G
Montano su tutti i modelli Big Twin dal 1993 al 1999.
Per s&s lucido
€ 86.00
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Nel carrello
oggetto
Per cv lucido
€ 130.00
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Nel carrello
oggetto
Coperchio carburatore stile diamond
0
1
2
3
Lavorato in alluminio dal pieno, il coperchio è avvitato dalla parte posteriore per avere un look più pulito possibile, il coperchio ha al suo interno un cono che migliora il flusso d’aria verso il carburatore.
Le misure sono molto compatte (175mm di altezza e 138mm di larghezza)
Monta su carburatori CV e sui modelli S&S tipo E/G
Disponibile in due stili Liscio e Alettato (non è compreso l’elemento filtrante)
0
Stile liscio
Per carb. s&s lucido
€ 360.00
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Nel carrello
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Per carb. s&s nero anodizzato
€ 399.00
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Nel carrello
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Per carb. cv lucido
€ 360.00
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Nel carrello
oggetto
Per carb. cv nero
€ 399.00
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Nel carrello
oggetto
0
Stile rigato
Per carb. s&s lucido
€ 380.00
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Nel carrello
oggetto
Per carb. s&s nero anodizzato
€ 419.00
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Nel carrello
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Per carb. cv lucido
€ 380.00
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Nel carrello
oggetto
Per carb. cv nero
€ 380.00
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Nel carrello
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Coperchio carburatore stile "nostalgia"
0
1
Il coperchio aria Nostalgia è lavorato in alluminio dal pieno con un’aletta centrale in ottone, il coperchio posteriore ha una foratura in grado di permettere il montaggio sia in orizzontale sia verticale, il coperchio ha al suo interno un cono che migliora il flusso d'aria verso il carburatore, monta su carburatori CV e sui modelli S&S tipo E/G
Carb. s&s, in alluminio e ottone lucidato
€ 399.00
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Nel carrello
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Carb. CV in alluminio e ottone lucidato
€ 399.00
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Nel carrello
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Pinze a 2 pistoni
0
1
Lavorata in alluminio dal pieno, di misure molto compatte, è disegnata con tutta la bulloneria nella parte posteriore della pinza, per dare un look molto pulito sul lato anteriore della pinza. La pinza a 2 pistoni viene fornita completa di pastiglie freno,
consigliata per molte applicazioni custom dove si richiede la costruzione di supporti pinza su misura.
Pinza 2p, kit di ricostruzione
€ 40.00
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Pinza 2p, lucido
€ 230.00
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Nel carrello
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Pinza 2p, nero
€ 260.00
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Nel carrello
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Pinza 2p, pastiglie di ricambio
€ 26.00
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Pinze a 4 pistoni
0
1
Lavorata in alluminio dal pieno, la particolarità è di essere molto piccola e quindi particolarmente adatta per moto dalla linea minimale e per moto con forcelle lunghe.
Disegnata con tutta la bulloneria nella parte posteriore della pinza, per dare un look più pulito sul lato anteriore della pinza. La pinza a 4 pistoni viene fornita completa di pastiglie freno e di raccordo olio.
Solo fitting
€ 24.00
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Nel carrello
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Kit di ricostruzione
€ 48.00
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Nel carrello
oggetto
Lucido
€ 320.00
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Nel carrello
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Nero
€ 350.00
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Nel carrello
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Pinza 4p, pastiglie di ricambio
€ 32.00
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Nel carrello
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Staffa per pinze a 4 pistoni
0
Lavorati in alluminio dal pieno, sono disponibili per dischi freno da 8,5” e per dischi freno da 11,5”, sono disegnate per montare su forcelle tipo aftermarket e per forcelle originali HD dal 1984 ad oggi. Sono abbinabili solo con le nostre pinze a 4 pistoni.
Per dischi da 8,5" lucido
€ 59.00
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Per dischi da 8,5" nero
€ 76.00
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Nel carrello
oggetto
Per dischi da 11.5" lucido
€ 63.00
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Nel carrello
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Per dischi da 11.5" nero
€ 79.00
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Nel carrello
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Per dischi da 8,5", lucido, dal 2000
€ 79.00
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Nel carrello
oggetto
Per dischi da 8,5", nero, dal 2000
€ 96.00
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Nel carrello
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Per dischi da 11.5", lucido, dal 2000
€ 83.00
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Nel carrello
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Per dischi da 11.5", nero, dal 2000
€ 99.00
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Pinza a 2 pistoni con staffa
0
1
Lavorato in alluminio dal pieno, è disegnato per progetti custom, la staffa della pinza viene montata sull'asse ruota con funzionamento flottante su bronzine. Sono disponibili solo per dischi freno da 11,5”, il disco non è compreso con il kit.
Disponibile sia per montaggio sul lato destro che per montaggio sul lato sinistro.
Lato destro asse 3/4"
Lucido
€ 459.00
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Nel carrello
oggetto
Nero
€ 509.00
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Lato sinistro asse 3/4"
Lucido
€ 459.00
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Nero
€ 509.00
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Pinza a 4 pistoni con staffa
0
1
Lavorato in alluminio dal pieno, è disegnato per progetti custom, la staffa della pinza viene montata sull'asse ruota con funzionamento flottante su bronzine. Sono disponibili solo per dischi freno da 11,5”, il disco non è compreso con il kit.
Disponibile sia per montaggio sul lato destro che per montaggio sul lato sinistro.
Lato destro asse 3/4"
Lucido
€ 469.00
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Nel carrello
oggetto
Nero
€ 519.00
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Nel carrello
oggetto
Lato sinistro asse 3/4"
Lucido
€ 469.00
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